透视镜\港铁不必为供应商「背书」\蔡树文

港铁昨晨发生通车以来最严重的撞车意外,幸好相撞列车只是进行新系统测试,车上没有乘客。事后,港铁表示列车相撞与新电脑系统故障有关。 港铁新电脑系统出状况,并非首次…

港铁昨晨发生通车以来最严重的撞车意外,幸好相撞列车只是进行新系统测试,车上没有乘客。事后,港铁表示列车相撞与新电脑系统故障有关。

港铁新电脑系统出状况,并非首次。去年10月,港铁四条线同时发生信号故障,造成交通大混乱,原因亦与更新电脑系统有关,信号系统区间电脑之间有大量资料传输、互相同步,耗用电脑大量计算资源,导致各区电脑同时受影响。

这个耗资总值33亿港元的新电脑系统,仍未全面投入服务便频生状况,让人担心。当务之急,必须查找电脑故障原因,绝不能因为「按计划」投入服务,而忽略系统的安全性,不能拿人命作赌注。

电脑程式设计颇複杂,必须搞清是程式设计概念错误,还是程式中出现「Bug」。这两者的解决方式完全不同,若是前者,是无可挽回的错误,必须重新设计。

港铁在新电脑系统多次出现故障后,仍多番强调新系统是「更可靠及稳定」。

说实在,港铁与电脑系统供应商之间,是客户与商户之间的关係,商户向客户提供合格的产品和服务,乃天经地义。在未找出故障原因前,港铁根本不必要为供应商「背书」。昨日严重列车相撞意外发生后,港铁必须责成供应商,确保日后不再有同类事件发生,才是正道。

作者: admin

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